Veszélyes árukat szállító járművek távoli helymeghatározása, nyomon követése és felügyelete.
2023-06-01
Telepítse a Carleader GPS műholdas helymeghatározó, sebességmérő és videó megfigyelő rendszereit veszélyes árukat szállító járművekre. A felügyeleti platformon keresztül a felügyelő személyzet bármikor hangos és szöveges küldési parancsokat adhat ki a járművezetőknek, emlékeztetve őket arra, hogy figyeljenek a vezetés biztonságára és a szabálysértések kijavítására.
Az úgynevezett veszélyes áruk a robbanásveszélyes, gyúlékony, mérgező, maró, radioaktív és egyéb tulajdonságokkal rendelkező árukra vonatkoznak, elsősorban benzin, gázolaj, detonátor, robbanóanyag, metanol, etanol, kénsav, sósav, folyékony ammónia, folyékony klór, növényvédő szerek. , sárga foszfor, fenol stb. A veszélyes áruk szállítása a speciális szállítás egyik fajtája, ahol a szakosodott szervezetek vagy műszaki személyzet speciális járműveket használ a nem szokványos áruk szállítására. Kínában évente körülbelül 200 millió tonna és több mint 3000 fajta veszélyes árut szállítanak közúton. Ha szivárgás vagy robbanás történik, az okozott személyi sérülés gyakran óriási. Ha folyékony klór szivárgás történt a pekingi sanghaji gyorsforgalmi úton, az közel 30 ember halálát okozta, több mint 400 embert mérgeztek meg, több mint 10 000 embert evakuáltak, nagyszámú állat és növény pusztult el, több mint 20 000 hektár földet szennyeztek be, és 29,01 millió jüan közvetlen gazdasági veszteség keletkezett; A Jiangxi tartományban található Liwen gyorsforgalmi úton történt jelentős robbanásbaleset következtében egy teherautó mindössze 1,48 tonnás nukleáris teherbírású és 6 tonna feketepor valódi rakománya volt. A lőpor túlterheltsége elérte a 300%-ot, ami katasztrofális, 27 ember halálát okozó balesetet okozott.
Az elmúlt években a veszélyes áruk és szállító járművek száma a gazdaság folyamatos és gyors fejlődésével nőtt. A környezet nem biztonságos állapota, gépjárművek, veszélyes vegyszerek, valamint a szállítás során az ember nem biztonságos magatartása által okozott rendkívül súlyos balesetek gyakori előfordulása, súlyosan veszélyeztetve és veszélyeztetve az emberi biztonságot és a környezetszennyezést. A veszélyes áruk szállítását elsősorban magán- és részvénytársaságok végzik. A sofőrök és kísérők mobilitása erős, többségük fuvarozási társaságokhoz kötődik. A személyzet minősége változó, ami megnehezíti az irányítást. Ezen túlmenően a költségek csökkentése és a gazdasági előnyök növelése érdekében az árufuvarozóknál általában tapasztalható a túlzott húzás és futás, a határértékek túllépése és a túlterhelés, valamint a betegségekkel való vezetés. Ezért a veszélyes árut szállító járművek megfigyelő és figyelmeztető rendszerének kialakítása, a veszélyes áruszállítás irányításának tudományos, szabványosítása és intézményesítése hatékony módja a veszélyes áruszállítási balesetek jelenlegi súlyos helyzetének enyhítésének.
A veszélyes árut szállító járművek GPS videó megfigyelő rendszerrel vannak felszerelve. Mint "ezer mérföldes szem", a GPS valós idejű helymeghatározást, nyomon követést és a veszélyes árukat szállító járművek működésének megfigyelését tudja végezni. Időben képes rögzíteni konkrét adatokat, például a jármű helyzetét, működési sebességét és megállási idejét, beleértve a sebességtúllépési riasztásokat, a határokon átnyúló vezetési riasztásokat, a fáradtságról szóló riasztásokat, a valós idejű helylekérdezéseket, az információkat és a súgó szolgáltatásokat. Hálózati lopásgátló, anti- lopás és működési vonal felügyeleti funkciók. Kritikus helyzet bekövetkeztekor a rendszer automatikusan riaszt, és 10 másodpercen belül a jármű szabálysértéseit továbbítja a vezérlőterembe, és rögzíti az időben történő mentés érdekében, minimalizálva a társadalmi közbiztonsági és közbiztonsági balesetek előfordulását.
A Carrier elkötelezett az autóbiztonsági termékek fejlesztése, gyártása és forgalmazása mellett. Néhány éves kutatási tapasztalattal és kiváló gyártási folyamattal folyamatosan fejlesztjük, és sikeresen integráljuk termékeinkbe a jó minőségű, erőteljes funkciókat és egyedi dizájnt, ami fokozatosan vezető szerepet töltünk be ezen a területen
Az úgynevezett veszélyes áruk a robbanásveszélyes, gyúlékony, mérgező, maró, radioaktív és egyéb tulajdonságokkal rendelkező árukra vonatkoznak, elsősorban benzin, gázolaj, detonátor, robbanóanyag, metanol, etanol, kénsav, sósav, folyékony ammónia, folyékony klór, növényvédő szerek. , sárga foszfor, fenol stb. A veszélyes áruk szállítása a speciális szállítás egyik fajtája, ahol a szakosodott szervezetek vagy műszaki személyzet speciális járműveket használ a nem szokványos áruk szállítására. Kínában évente körülbelül 200 millió tonna és több mint 3000 fajta veszélyes árut szállítanak közúton. Ha szivárgás vagy robbanás történik, az okozott személyi sérülés gyakran óriási. Ha folyékony klór szivárgás történt a pekingi sanghaji gyorsforgalmi úton, az közel 30 ember halálát okozta, több mint 400 embert mérgeztek meg, több mint 10 000 embert evakuáltak, nagyszámú állat és növény pusztult el, több mint 20 000 hektár földet szennyeztek be, és 29,01 millió jüan közvetlen gazdasági veszteség keletkezett; A Jiangxi tartományban található Liwen gyorsforgalmi úton történt jelentős robbanásbaleset következtében egy teherautó mindössze 1,48 tonnás nukleáris teherbírású és 6 tonna feketepor valódi rakománya volt. A lőpor túlterheltsége elérte a 300%-ot, ami katasztrofális, 27 ember halálát okozó balesetet okozott.
Az elmúlt években a veszélyes áruk és szállító járművek száma a gazdaság folyamatos és gyors fejlődésével nőtt. A környezet nem biztonságos állapota, gépjárművek, veszélyes vegyszerek, valamint a szállítás során az ember nem biztonságos magatartása által okozott rendkívül súlyos balesetek gyakori előfordulása, súlyosan veszélyeztetve és veszélyeztetve az emberi biztonságot és a környezetszennyezést. A veszélyes áruk szállítását elsősorban magán- és részvénytársaságok végzik. A sofőrök és kísérők mobilitása erős, többségük fuvarozási társaságokhoz kötődik. A személyzet minősége változó, ami megnehezíti az irányítást. Ezen túlmenően a költségek csökkentése és a gazdasági előnyök növelése érdekében az árufuvarozóknál általában tapasztalható a túlzott húzás és futás, a határértékek túllépése és a túlterhelés, valamint a betegségekkel való vezetés. Ezért a veszélyes árut szállító járművek megfigyelő és figyelmeztető rendszerének kialakítása, a veszélyes áruszállítás irányításának tudományos, szabványosítása és intézményesítése hatékony módja a veszélyes áruszállítási balesetek jelenlegi súlyos helyzetének enyhítésének.
A veszélyes árut szállító járművek GPS videó megfigyelő rendszerrel vannak felszerelve. Mint "ezer mérföldes szem", a GPS valós idejű helymeghatározást, nyomon követést és a veszélyes árukat szállító járművek működésének megfigyelését tudja végezni. Időben képes rögzíteni konkrét adatokat, például a jármű helyzetét, működési sebességét és megállási idejét, beleértve a sebességtúllépési riasztásokat, a határokon átnyúló vezetési riasztásokat, a fáradtságról szóló riasztásokat, a valós idejű helylekérdezéseket, az információkat és a súgó szolgáltatásokat. Hálózati lopásgátló, anti- lopás és működési vonal felügyeleti funkciók. Kritikus helyzet bekövetkeztekor a rendszer automatikusan riaszt, és 10 másodpercen belül a jármű szabálysértéseit továbbítja a vezérlőterembe, és rögzíti az időben történő mentés érdekében, minimalizálva a társadalmi közbiztonsági és közbiztonsági balesetek előfordulását.
A Carrier elkötelezett az autóbiztonsági termékek fejlesztése, gyártása és forgalmazása mellett. Néhány éves kutatási tapasztalattal és kiváló gyártási folyamattal folyamatosan fejlesztjük, és sikeresen integráljuk termékeinkbe a jó minőségű, erőteljes funkciókat és egyedi dizájnt, ami fokozatosan vezető szerepet töltünk be ezen a területen
Előző:MDVR AI funkcióval
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy